1、对于机械压实无法到达的地方和小面积回填土，采用人工夯实方法。2）使用小型机具如蛙式打夯机夯实时，一般填土厚度不宜超过25cm，每层压实遍数3至4遍。在打夯前对填土进行初步平整，确保打夯机依次夯打，均匀分布且不留间隙。3）在打夯机无法工作的地方，采用人力打夯，虚铺厚度不超过20cm。
2、对于机械无法到达的地方或小面积回填土，采用人工夯实方法。2）使用小型机具如蛙式打夯机夯实时，每层填土厚度不宜超过25厘米，每层压实遍数应为3至4遍。在打夯前需对填土进行初步平整，确保夯实均匀，不留间隙。3）在打夯机无法作业的区域，采用人力打夯，虚铺厚度不应超过20厘米。
3、机械压实不到之处和小面积回填土采取人工夯实办法。2）采用蛙式打夯机等小型机具夯实时，一般填土厚度不宜大于25cm，每层压实遍数3~4遍，打夯之前对填土初步平整，打夯机依次夯打，均匀分布，不留间隙。
4、在广联达图形算量软件中设置基槽或基坑土方回填：只需在相应构件的做法中套用回填土子目，并选择素土回填代码即可。 广联达软件股份有限公司自1998年成立以来，始终以推动建设领域IT应用发展为目标，秉承真诚、务实、创新、服务的企业精神，为基建领域提供信息产品与专业服务，助力企业提升核心竞争力。
5、可以在回填时适当增加回填材料的用量，以填补空隙。同时，需要注意回填材料的均匀性和密实度，以保证回填的质量。需要注意的是，回填时需要根据设计要求进行，如果设计要求中没有明确回填的具体方法，可以根据实际情况进行回填。同时，需要注意回填的安全和质量，避免出现安全事故和质量问题。
1、工程施工过程中提高路基压实度的主要措施有降低铺土厚度、增加压实遍数、加大压实机械重量三种方法。提高路基压实，增加压实功能对压实效果有明显影响，其方法有增大压实机具的重量、增加辗压次数及作用时间等。
2、工程施工过程中提高路基压实度的主要措施有降低铺土厚度、增加压实遍数、加大压实机械重量三种方法。
3、治理措施 1）清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。2）对 产 生“ 弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒， 拌和均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良 性土壤后重新碾压。3）对产生“ 弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石 灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。
在市政道路设计中，设计规范是不可或缺的一部分。
环保与节能是现代公路施工和养护的重要方面。学员将了解相关政策和技术要求，以确保施工和养护过程中能够实现环保与节能的目标。法律法规的学习也是培训的重要组成部分。学员将学习与公路施工和养护相关的法律法规，如《中华人民共和国公路法》和《中华人民共和国安全生产法》，以了解法律责任和义务。
在填石路基孔隙率试验方面，通常会参考相关的国家或行业标准。这些标准规范通常包含了试验的具体步骤、设备参数、样品制备、试验过程和数据处理等内容。其中，中华人民共和国交通行业标准JT/T719-2019《公路工程石质路基与石质路面试验方法标准》是一个常用的参考标准。
填石路基孔隙率试验规范主要参考以下标准：中华人民共和国交通行业标准JT/T7192019《公路工程石质路基与石质路面试验方法标准》：该标准详细规定了填石路基孔隙率试验的各个环节，包括试验目的、试验方法、试验设备、样品制备和试验步骤等。是国内进行填石路基孔隙率试验时常用的参考标准。
